Cầu Vàm Cống

 

Cầu Vàm Cống là cây cầu dây văng bắc qua sông Hậu, nối liền thành phố Cần Thơ và tỉnh Đồng Tháp của Việt Nam. Cầu Vàm Cống cách bến phà Vàm Cống khoảng 3 km về phía hạ lưu sông Hậu, và thay thế cụm phà này kể từ khi cầu đi vào hoạt động vào ngày 19 tháng 5 năm 2019.

Cầu Vàm Cống là một trong hai cây cầu dây văng lớn nằm trên tuyến đường Cao Lãnh – Vàm Cống, thuộc Dự án kết nối khu vực trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long và Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây. Cây cầu kết nối huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp với quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ. Đây là cây cầu dây văng thứ hai bắc qua sông Hậu sau cầu Cần Thơ, cách cầu Cần Thơ khoảng 48 km về phía thượng lưu và bến phà Vàm Cống khoảng 3 km về phía hạ lưu sông.

Do được xây dựng trên tuyến đường thủy quốc tế từ cửa Định An đến Campuchia nên cầu Vàm Cống được làm theo kết cấu dây văng. Giữa cầu có nhịp thông thuyền rộng tới 450 m, cao 37,5 m, đủ cho tàu 10.000 tấn chạy qua.‏

Với nền đất yếu của đồng bằng sông Cửu Long, cầu Vàm Cống được thiết kế hệ cọc khoan nhồi lớn nhất và sâu nhất Việt Nam với đường kính 2,5 m và sâu đến 116 m.

‏Chia sẻ trên Tuổi trẻ, ông Nguyễn Ngọc Thắng - giám đốc dự án cầu Vàm Cống (Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Tuấn Lộc, nhà thầu thi công) cho biết trụ tháp cầu Vàm Cống cao 150 m và là trụ cầu cao nhất cả nước. Trong những ngày nhiều mây, người đi dưới cầu khó lòng nhìn thấy đỉnh trụ. Cầu rộng 24,5m bao gồm 4 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ. Đường dẫn vào cầu rộng 20,6m. Tốc độ thiết kế 80 km/h. Cầu Vàm Cống có 144 bó cáp dây văng. Chiều dài toàn bộ dự án là 5,75 km.

Đây là cây cầu có vị trí chiến lược nằm trên tuyến đường Hồ Chí Minh kết nối từ thành phố Hồ Chí Minh qua Long An, Đồng Tháp, Kiên Giang xuống Cà Mau.